Miloš Pavlović nastupa u tri šampionata!

Pavlović će ove sezone imati prilično gust takmičarski kalendar, s obzirom da će nastupiti u tri &scaron;ampionata &ndash; Italijanskom GT &scaron;ampionatu u trkama izdržljivosti (CIGT Endurance), italijanskom GT &scaron;ampionatu u sprint trkama (CIGT Sprint) i, kao sporedni program, Lamborginijevom Super Trofeo Evropa takmičenju (Lamborghini Super Trofeo Europe).U prva dva &scaron;ampionata, Pavlović će se takmičiti automobilu Lamborgini Hurakan GT3 Evo2 (Lambroghini Huracan GT3 Evo2), a automobil će deliti sa Tajlanđaninom Pekom, sa kojim je bio u tandemu i pro&scaron;le godine.U Super Trofeo takmičenju voziće u tandemu sa Italijanom Alesiom Rufinijem. U sva tri &scaron;ampionata, Pavlović će se takmičiti u okviru Pro-Am kategorije.Milo&scaron; Pavlović PR team/Fabio PrincipeOvog vikenda, Pavlović u Imoli startuje u okviru Super Trofeo &scaron;ampionata, koji se u većem delu sezone vozi u okviru Svetskog &scaron;ampionata izdržljivosti, &scaron;to će mu doneti posebnu draž.Kalendar je za Pavlovića dug i obiman i kroz tri &scaron;ampionata sadrži ukupno 13 trkačkih vikenda, s tim &scaron;to će se sezona zavr&scaron;iti tek sredinom novembra.&quot;Ovo će definitivno biti dinamična i zanimljiva godina kad je reč o mom trkačkom programu. Vozim u tri &scaron;ampionata i jako sam srećan i zadovoljan &scaron;to je kalendar toliko popunjen i &scaron;to će biti puno trkanja! Posebno zato &scaron;to ću ove godine verovatno u italijanskom GT &scaron;ampionatu izdržljivosti moći da se borim za neki dobar rezultat, a možda i za &scaron;ampionsku titulu u kategoriji&quot;, rekao je Pavlović.Pavlović i njegove timske kolege voziće &ldquo;lamborginije&rdquo; u okviru tima ASR (Auto Sport Racing), &scaron;to je dobro poznato okruženje, s obzirom da je to praktično ista ekipa inženjera i mehaničara iz dosada&scaron;njeg Bonaldi Motorsporta, koji je praktično samo preimenovan.Uz pomenuti trkački vikend u Imoli, Super Trofeo Evropa takmičenje voziće se ove godine i na stazi Spa-Frankor&scaron;amp (Belgija), Le Man (Francuska, kao deo programa u okviru trke &quot;24 časa Le Mana&quot;, Nirburgring (Nemačka), Barselona (&Scaron;panija) i Herez de la Frontera (&Scaron;panija, gde se vozi i ovogodi&scaron;nje svetsko finale).Italijanski GT endurans i sprint voziće se na čuvenim italijanskim stazama Valelunga, Muđelo, Imola i Monca.ProfimediaPavlović se automobilizmom bavi od 1991. godine, kada je učestvovao u karting &scaron;ampionatu Jugoslavije. U kartingu je osvojio dve titule u SFRJ, a bio je i regionalni &scaron;ampion Italije i vice&scaron;ampion Evrope. U Japanu je 1996. godine postao pobednik Svetskog kupa &quot;Trofej Ayrton Senna&quot; u karting klasi &quot;Formula A&quot;.Pro&scaron;ao je sve značajne niže kategorije jednoseda, a titule je osvajao u Italijanskoj Formuli 3 2002. godine i &quot;Nissan light&quot; svetskom &scaron;ampionatu 2004. godine. Osvojio je treće mesto u &quot;Renault World Series 3.5&quot; &scaron;ampionatu 2007. godine, a potom se takmičio u &quot;predvorju&quot; Formule 1, GP2 seriji.U 2014. godini, takmičio se u Blancpain Lamborghini Super Trofeo &scaron;ampionatu, u kojem je osvojio titulu evropskog i svetskog prvaka. U 2015. godini postao je fabrički vozač Lamborghinija i tu dužnost obavlja i danas. Milo&scaron; je &scaron;ampion italijanskog GT kupa 2022. godine.Jedini je automobilista sa Balkana i među retkima u Istočnoj Evropi, koji je nosilac &quot;superlicence&quot; koja mu omogućava vožnju bolida Formule 1.Milo&scaron; Pavlović PR team/Fabio Principe

Miloš Pavlović nastupa u tri šampionata!

1 Komentari