igi
pre 18 godina
Kako je krenulo, Logan ce jos malo pa smeniti Golfa u kategoriji "legenda" :)
Renault radi na novom modelu Logana
IMAGE SOURCE
Drugi Goran
pre 18 godina
Ovo vozilo nije ništa revolucionarno ni novo (čime ne želim da umanjim Renoove zasluge). Motor i mnogi drugi obrtni delovi su rađeni malo preciznije (možda sa malo drugačijim materijalima), u cilju smanjenja trenja. Koristi se posebno ulje, u istom cilju. Gume su takođe od ovih novih sa malim otporom kotrljanju, tu je i blaga revizija karoserije...
Sve u svemu, osnovna zasluga pripada izgleda fantastičnom 1.5 dCi (tako kažu mnoooge novine), koji je spreman za Euro 5, a ima performansu na nivou npr. tekućeg 1.9 TDI.
igi
pre 18 godina
Kako je krenulo, Logan ce jos malo pa smeniti Golfa u kategoriji "legenda" :)
Drugi Goran
pre 18 godina
Ovo vozilo nije ništa revolucionarno ni novo (čime ne želim da umanjim Renoove zasluge). Motor i mnogi drugi obrtni delovi su rađeni malo preciznije (možda sa malo drugačijim materijalima), u cilju smanjenja trenja. Koristi se posebno ulje, u istom cilju. Gume su takođe od ovih novih sa malim otporom kotrljanju, tu je i blaga revizija karoserije...
Sve u svemu, osnovna zasluga pripada izgleda fantastičnom 1.5 dCi (tako kažu mnoooge novine), koji je spreman za Euro 5, a ima performansu na nivou npr. tekućeg 1.9 TDI.
igi
pre 18 godina
Kako je krenulo, Logan ce jos malo pa smeniti Golfa u kategoriji "legenda" :)
Drugi Goran
pre 18 godina
Ovo vozilo nije ništa revolucionarno ni novo (čime ne želim da umanjim Renoove zasluge). Motor i mnogi drugi obrtni delovi su rađeni malo preciznije (možda sa malo drugačijim materijalima), u cilju smanjenja trenja. Koristi se posebno ulje, u istom cilju. Gume su takođe od ovih novih sa malim otporom kotrljanju, tu je i blaga revizija karoserije...
Sve u svemu, osnovna zasluga pripada izgleda fantastičnom 1.5 dCi (tako kažu mnoooge novine), koji je spreman za Euro 5, a ima performansu na nivou npr. tekućeg 1.9 TDI.
2 Komentari
Sortiraj po: