Hrvatski tramvaji u Beogradu

Subota, 02.09.2006.

17:55

Default images

Podeli:

Hrvatski tramvaji u Beogradu Hrvatski konzorcijum Krotram (CROTRAM) najavio je za septembar promotivnu voznju Beogradom, pise zagrebacki Poslovni dnevnik. Konzocijum koji cine kompanije Koncar i Gredelj, isporucio je zagrebackom javnom prevozniku ZET-u 35. tramvaj. To je posao od 112 miliona evra ugovoren 2003, a prvi tramvaj TMK 2200 predstavljen je u aprilu 2005. godine. Prema recima direktora preduzeca Koncar - Elektricna vozila Ivana Bahuna, poslednji iz kontigenta 70 Krotrama trebalo bi da bude isporucen juna ili jula 2007. Na jucerasnjoj svecanosti u Zagrebu najavljeno je da se krajem godine ocekuje potpisivanje novog ugovora ZET-a i Krotrama za nabavku jos 70 tramvaja. Bahun je rekao da su za tramvaja TMK 2200 zainteresovani i u Poljskoj, Bugarskoj, Sloveniji, Srbiji, Rumuniji i Nemackoj. Prema najavi konzorcijuma, prvi Krotram trebalo bi vec 26. septembra da se nadje na beogradskim ulicama na promotivnoj voznji. (Beta) Hrvatski konzorcijum Krotram (CROTRAM) najavio je za septembar promotivnu voznju Beogradom.

Hrvatski konzorcijum Krotram (CROTRAM) najavio je za septembar promotivnu vožnju Beogradom, piše zagrebački Poslovni dnevnik.

Konzocijum koji čine kompanije Končar i Gredelj, isporučio je zagrebačkom javnom prevozniku ZET-u 35. tramvaj. To je posao od 112 miliona evra ugovoren 2003, a prvi tramvaj TMK 2200 predstavljen je u aprilu 2005. godine.

Prema rečima direktora preduzeća Končar - Električna vozila Ivana Bahuna, poslednji iz kontigenta 70 Krotrama trebalo bi da bude isporučen juna ili jula 2007.

Na jučerašnjoj svečanosti u Zagrebu najavljeno je da se krajem godine očekuje potpisivanje novog ugovora ZET-a i Krotrama za nabavku još 70 tramvaja.

Bahun je rekao da su za tramvaja TMK 2200 zainteresovani i u Poljskoj, Bugarskoj, Sloveniji, Srbiji, Rumuniji i Nemačkoj.

Prema najavi konzorcijuma, prvi Krotram trebalo bi već 26. septembra da se nađe na beogradskim ulicama na promotivnoj vožnji.

(Beta)

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.